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      公       司:巴中市國巍實業(yè)集團有限公司
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      1.外側(cè)邊緣磨損

        如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損,說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài),即壓力不夠。可能的話,按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣,即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛,抓地性會明顯減弱。

        2.凸?fàn)罴安y狀磨損

        假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟于事。

        3.表面均勻磨損

        輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度(通常為1.6毫米,寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米),***要更換。

        4.中心部分磨損

        如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否******,調(diào)整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣。

        5.輪胎內(nèi)側(cè)磨損

        輪胎內(nèi)側(cè)磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件,******把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費用太高,則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。

        輪胎側(cè)面裂紋

        這種情況多因保養(yǎng)不善,或行駛于多石子的路面及建筑工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。應(yīng)立即行動,如修補不好***要更換輪胎。
       

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